|
Aimo Virtanen aloitti maalien tekemisen vuonna 1959 Paraisilla Turunmaan saaristossa. Piti kuulemma tehdä itse, kun ei muualta kelvollista saanut. Virtasen kehittämä pellavaöljypohjainen 4 luonnonöljyn maali loi legendaarisen maineen laadukkuudellaan ja kestävyydellään. Maali, joka kestää saariston kosteita ja karuja olosuhteita, kestää missä vaan. Jos siis olet hakemassa maalia, joka pitää pintansa haalistumatta ja  halkeilematta iät ja ajat, vaadi Virtasen Neljän Öljyn Laatumaalia.
Luonnollisesti Virtasen perinnemaalia
Veneen pohjista jopa raudan suojaamiseen ruosteelta. Virtasen Neljän Öljyn Laatumaalia on käytetty vuosien saatossa tuhansiin kohteisiin – usein hämmästyttävin tuloksin.
Menestyksen takana on maalin salainen, luonnonöljypohjainen resepti. Luonnonöljyt imeytyvät syvälle puuhun ja muodostavat pintaan hengittävän mutta kestävän kerroksen. Tämän pinnan alla puu voi hyvin, ja maali ei hilseile pois.
|
|
 |
|
Kerrotaan, että kalastajat ovat perinteisesti käyttäneet Virtasen Neljän Öljyn Wanhaa Punaista veneen pohjan maalaamiseen. On selvää, että tällaista testiä ei mikä tahansa lateksi tai muu maaliksi kutsuttu läpäise.
Venesuojat maalattiin monesti talvella jään päältä. Neljän Öljyn Laatumaalilla voidaan maalata pakkasella, koska kyseessä on AITO öljymaali.
Ennen wanhaan Neljän Öljyn Laatumaalin purkit säilytettiin ulkorakennuksissa myös talvella. Avaamattomat purkit säilyvätkin moitteettomassa kunnossa myös pakkasessa.
Ennen Neljän Öljyn Laatumaalia tavattiin käyttää myös ruostesuojamaalina. Se tarttuu kiinni vaikka ruosteiseen rautaan – hidastaen ja estäen ruosteen nousua maalin pinnalle. |
|
